800PP846A
С точки зрения иерархической структуры системы управления DCS ее можно разделить на три части: контроллеры с компонентами ввода / вывода, коммуникационные сети и человеко — машинный интерфейс (HSI). Компоненты контроллера I / O непосредственно связаны с производственным процессом и принимают сигналы от оборудования на месте; Человеко — машинный интерфейс — это устройство, с помощью которого оператор обменивается информацией с DCS; Сеть связи связывает контроллер с интерфейсом человека и машины, образуя органическое целое. Ранние системы DCS были специализированными коммуникационными сетями, и DCS имел несколько уровней сетей, которые обеспечивали связь между различными модулями. Судя по текущей ситуации, самый большой сетевой уровень DCS имеет четыре уровня: шины ввода / вывода, шины на месте, шины управления и сети DCS.
Шина ввода / вывода, которая доставляет различные сигналы ввода / вывода к контроллеру, который считывает сигналы ввода / вывода. Это называется шиной I / O. Платы I / O не обмениваются данными друг с другом. Скорость шины I / O невелика. От нескольких десятков до нескольких триллионов. Это связано с развитием компьютерных технологий. В начале 80 — х годов было 20K, в середине 80 — х — 40K, в конце 80 — х — 80K, в 90 — х годах — несколько триллионов. Для быстроты лучше всего параллельные шины. Используя параллельную шину, модуль I / O должен быть рядом с модулем контроллера. В случае последовательной шины расстояние между панелью ввода / вывода и контроллером также должно быть ближе. Лучше всего установить модули контроллера и модули ввода / вывода в одном или соседнем шкафу. Дистанционные I / O должны иметь полевую шину. Такие как CAN, LONWORKS, HART шины и т.д. Линия была разработана в начале 90 — х годов. В панели ввода / вывода должна быть аппаратная панель, способная принимать сигналы от полевой шины. С точки зрения программного обеспечения в контроллере должны быть функциональные блоки для чтения и записи сигналов шины на месте. В системах DCS удаленные I / O чаще используют шины HART. Например, передатчик на месте, расположенный далеко от шкафа контроллера от стекла, сгруппировал сигналы из 16 датчиков в группу, используя шину HART для отправки сигнала в контроллер, пустые устройства одновременно читают сигналы из 16 передатчиков. Дистанция между контроллером и передатчиком может превышать 1 км. Почти во всех системах DCS, импортируемых из США и Европы, имеется протокол HART. В практическом применении удаленных сигналов гораздо больше. Например, цементный завод, головка печи вращающейся печи и хвост печи, которые находятся на расстоянии нескольких сотен метров друг от друга, если в сети установлены два узла, требуется два набора узловых модулей интерфейса, стоимость интерфейсных модулей относительно высока, если узел установлен, независимо от того, расположены ли узлы в головке печи или хвосте печи, необходимо использовать удаленный I / O.
ABB 800PP846A| Сенсорный экран | Контроллер
Контактная информация: 15359293870
WhatsApp: + 86 15359293870
Контактное лицо: Kelly
Почтовый ящик: geabbdcs@gmail.com А 386353502@qq.com
Официальный сайт: http://www.geabb.com
Инструкции по закупкам: Все цены в магазине не являются реальной ценой, если вы хотите узнать цену продукта, пожалуйста, свяжитесь с онлайн — сервисом обслуживания клиентов.
Время поставки: отгрузка в день оплаты спотом; Фьючерсы рассчитываются с даты платежа, а обычный срок поставки составляет около 4 недель.
Основные продукты: ABB, GE, Bently Nevada Bentley, ICS TRIPLEX, Honeywell Honeywell, Schneider, EPRO, Yokogawa Yokogawa, Woodward, EMERSON Emerson, Invis TRICONEX богатый запас, быстрая доставка, надежное качество.
Сеть второго уровня — это связь между контроллерами, которые соединяют три контроллера, выполняющих различные задачи, на одной шине, называемой шиной управления. Количество различных контроллеров на шине управления не ограничено. В дополнение к трем различным модулям контроллера на этой шине есть модули интерфейса сети DCS. На шине управления данные могут быть вызваны между контроллерами. Это позволяет хорошо сочетать аналоговые и переключательные количества. Контрольная шина не доступна для всех DCS — систем, и различные контроллеры могут быть подключены к сети DCS отдельно. Передача данных между контроллерами осуществляется через сеть DCS. Скорость шины управления аналогична скорости шины I / O. Обычно это от нескольких сотен до нескольких триллионов. Когда возможности ЦП и памяти относительно сильны, логические операции переключателя и функции сбора аналоговых величин выполняются в одном контроллере. На шине управления есть только одна форма контроллера. Его протоколы используют подслушивание несущей частоты, трансляцию, подобную протоколу Ethernet.
ABB 800PP846A| Сенсорный экран | Контроллер
Третий уровень — это сеть DCS. Он соединяет полевые контроллеры и человеко — машинный интерфейс в одну систему. Чтобы обеспечить успешную связь, производители DCS, будь то кабели или порты связи, делают их избыточными. Одна сеть вышла из строя, а другая была немедленно введена в эксплуатацию. Варианты DCS различаются. Например, американская система LEEDS — NORTHROP MAX — 1 работает как в положительном, так и в обратном направлении с использованием избыточных двух колец информации. Одни системы работают по одному кольцу, другие ждут. Компоненты, подключенные к сети связи DCS, называются узлами. Географически узлы могут быть распределены, а расстояние между узлами варьируется в зависимости от системы DCS. Некоторые могут достигать нескольких сотен метров. Скорость передачи от нескольких сотен K до ста триллионов. Десять триллионов — обычная скорость. Общая длина сети DCS может достигать нескольких километров, а также нескольких сотен метров в кратчайшие сроки, и ретрансляторы должны быть добавлены, когда сеть недостаточно длинна. Протоколы связи на трех шинах разрабатываются отдельными производителями DCS, а протоколы связи не разглашаются.
ABB 800PP846A| Сенсорный экран | Контроллер
Reviews
There are no reviews yet.